继美团、曹操、高德之后,滴滴再遇强劲对手,已认证司机超过18万

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爱你是我错 发表于 2018-10-11 14:54:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  提到滴滴,今年的滴滴跌宕起伏,滴滴出行从2012年创立以来,在整个市场的压力下爆发,通过高补贴的方式占据了中国近70%的网约车市场。然而滴滴本以为自己已经主宰了整个网约车市场,结果却由于监管不力成为了众矢之的。今年发生的很多安全事件,让滴滴走下了神坛。尽管滴滴已经占领了网约车市场的近70%,但是还有30%的网约车市场让其他网约车品牌发展壮大。

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  而现在滴滴整改之后让出了很多市场份额,很多打车平台看准了这个时机强势进攻。比如美团打车、高德叫车以及曹操专车,美团最近的上市动作已经成为了网友心中的焦点,王兴也趁着这个机会大力推广自己的美团打车,而高额补贴给美团打车添了一把火,让美团打车迅速瓜分市场。高德叫车同样不甘示弱,不仅打开了支付宝端口,还推出了小额补贴。曹操专车虽然覆盖的城市不多,但是凭借较高的安全性吸引了很多用户。

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  有这三家网约车在滴滴背后虎视眈眈还不够,最近一家网约车平台又趁此机会强势崛起,滴滴再遇强劲对手。这家网约车平台就是——嘀嗒出行,虽然与滴滴在读音上仅有一字之差,但却是仅次于滴滴出行之后建立的网约车平台。嘀嗒出行上线时间是在2014年11月份,虽然成立时间是网约车市场的第一梯队,但却苦于没有资金支持没有把握住市场风向,成为了一个二三流网约车平台。

  嘀嗒出行成立四年来,只推出过两个功能,一个是出租车,一个是顺风车。顺风车功能却是整个网约车市场整改之后,嘀嗒出行却是整个网约车市场中少数依旧保留顺风车业务的一个平台,原因有两个,第一从一开始嘀嗒出行就主做顺风车业务,公司愿景就是:让路上没有空车;第二个原因就是安全方面,在滴滴顺风车时间频频发生时,嘀嗒却从未出现过。至于出租车功能,却是嘀嗒后来才加上去的。

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  嘀嗒出行CEO名叫宋中杰,他的人生经历与美团王兴非常相似,当时的宋中杰同样看中互联网发展的萌芽,推出了一个叫“嘀嗒团”的产品,嘀嗒团与当时的美团模式非常相似,同样是组织团购,且比美团还大手笔。首日上线就在北上广等六个一线城市同时上线,被业界称为团购网站首日上线“最大手笔”。不过却被美团给比下去了,后来宋中杰便转型做起了网约车,也就是前面说到的“嘀嗒出行”。

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  嘀嗒出行在刚上线两年时间势头还不错,不仅获得了三轮共1.3亿美元的投资,还以同样的大手笔在北上广深等六个城市上线。虽然前两年势头较好,但却偏偏遇上了用高额补贴争夺市场的滴滴,而这时候的嘀嗒投资方们看到滴滴这么强势便没有继续加大投资。不过好在嘀嗒当时的技术团队非常给力,在这短短的一年时间就把嘀嗒出行功能架构完善,所以嘀嗒能够存活到现在。

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  当然如果是这样,嘀嗒在滴滴面前依旧不值一提,嘀嗒的转机同样发生在今年。滴滴显颓势之后,嘀嗒也抓住这个时机在扩张业务。从2017年年底到目前为止,嘀嗒一直发起攻势,不仅加大与出租车司机的合作,还频频推出补贴。截止目前,通过嘀嗒认证的出租车就有高达14.2万辆,而认证的司机则超过18万。在这又一次大手笔的背后,却是蔚来资本的加入。据悉,蔚来资本在去年就已经投资了嘀嗒出行,至于金额多少,后来有没有其它投资就不得而知了,不过知道的是蔚来李斌却是出任了嘀嗒董事长,想来投资的金额应该不少,足以让嘀嗒去与滴滴对抗。

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  顺风车本来是乘客最喜欢的出行方式,由于价格便宜,受到很多用户的青睐,但受到滴滴影响顺风车就成为了众多网友谴责的对象,不过嘀嗒能从创立到现在4年时间里保证乘客安全,在这方面获得了不少用户的好感。除此之外,补贴的加入让嘀嗒出行俘获了大量的司机以及乘客,毫无疑问嘀嗒已经成为了滴滴的又一大竞争对手。

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