无损提升-马自达CX-5音响升级德国oiio欧艾高保真汽车音响

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如今生活水平的提高,汽车已经不是奢侈品,越来越多的人步入有车族,汽车音乐成了汽车生活的一个重要标志,但是原车音响因其造价低廉,音质效果满足不了车友的需求,如果你想为自己和他人营造一个舒适、愉快的驾乘环境,无论是刚买的新车还是用过一段时间的车,都很有必要做音响改装升级.
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马自达CX-5音响配置:
前声场: 德国oiio欧艾X516两分频套装
后声场: 德国oiio欧艾PS165C同轴喇叭
低音: 德国oiio欧艾PS10十寸超低音
功放: 德国欧oiio欧艾PS4070四路功放
隔音: 四门双层环保隔音
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四门隔音:车门隔音可以将车门密封起来,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。
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德国oiio欧艾X516两分频套装喇叭以原声回放为目的,秉承德国欧艾工程师崇尚严谨、精密和追求完美的风格。使得产品拥有高品质材料和工艺、完美的结构设计、极好的稳定性和醇美自然的好音色。
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红色部分是防水罩,可以用来保护喇叭不受雨水的侵袭,延长使用寿命。尽管车门的设计会尽量避免雨水直接滴到喇叭背面,但是使用喇叭防水罩会是一个比较保险和负责任的做法。
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使用木质的喇叭垫圈,此举也是为了更大的减小喇叭的谐振还原音质。
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欧艾X516分频器的安装。
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欧艾X516高音单元原位安装。
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后门喇叭选用的是德国oiio欧艾PS165C同轴喇叭,能完美的与前门的喇叭衔接,性价比极高,原车主机即可推动。
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德国oiio欧艾PS4070四路功放的安装,用来助推前声场与超低音单元,两路推前声场,两路桥接推动超低音。
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后尾箱加装一台德国oiio欧艾PS10十寸超低音,使用德国oiio欧艾专用低音箱,强大的潜力低频发挥得淋漓尽致,整体的低频厚实而强劲!
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升级过的音响系统在声音效果上了几个档次,现在的马自达CX-5音响在声音的塑造上可谓是脱胎换骨,有一番全新的感觉,提升的不仅仅是音乐,还有车主对车生活的品味,对人生优雅的享受!

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