[常州身边事] 2018春运昨天圆满落幕!回家、返城,距离在“缩短”,越来越舒适

[复制链接]
四眼 发表于 2018-3-13 14:37:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与戚区网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果本文有侵犯你的权益,请发送邮件至:bbs@7quw.com,我们会及时删除。

马上注册,结交更多常州人,享用更多功能,让你轻松玩转戚区网。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?我要注册

x
春运,意味着民工流、学生流、探亲流、旅游流集中汇聚,“一票难求”曾经成为春运的代名词。到昨天,持续40天时间的2018年春运圆满落幕。记者在采访中了解到,和上世纪八九十年代相比,如今人们回家、返城之旅越来越短,也越来越舒适了。

f48e3877b84c1c11a7f91a.jpg

    距离:时空在压缩,回家之旅越来越“短”
    传统的春运,坐大巴回家太慢,买张机票又太贵,因此铁路运输成为很多人的回家首选。

    可绿皮车的时代,全国铁路平均时速不到40公里。常州火车站的一些老员工回忆,以每年春运期间的热门方向西安为例,以往从常州去西安,即便运气好能买到Z字头的直达特快,也要坐十三四个小时才抵达西安。若是买到K字头或T字头的车票,坐车时间就更长了,哐哧哐哧的车厢里“塞满”了数不清的旅客和行李,连起身上个厕所都是件痛苦的事儿。可这一节节的车厢不仅承载着人们回家的艰辛,也承载着人们对家乡的眷恋。

f48e3877b84c1c11a8181b.jpg
比起以往要去窗口买票,现在大多旅客选择在互联网上进行购票。

    2007年起全国铁路迈入动车时代,常州至西安缩短至9个半小时左右。2010年、2011年随着沪宁高铁、京沪高铁陆续开通,我国进入高铁时代,如今全国铁路营业里程达12.7万公里,其中时速在250公里以上的高铁超过2.5万公里。依旧以常州去西安为例,买张高铁票,常州回西安已经不足6小时。

    此外,时速350公里的“复兴号”高铁动车组也越来越多。从北京到上海大约1300公里的距离,几十年前几乎要一天一夜,现在最快只要4个多小时。据悉,今年春运期间,沪宁线上有8趟“复兴号”在常州站停靠。高铁将时空距离大大压缩,也让人们的回家之旅越来越“短”。

    出行:坐飞机回家,曾经的奢侈事儿变得平常
    陈勇,常州国际机场经营发展有限公司总经理,1996年民航院校毕业后,就进入机场工作。“那会儿的航班航线没有现在多,正因为少,每年春运期间的北京、广州等机票都是‘一票难求’。而且,能坐飞机回家过年的,大多经济条件不错。”陈勇回忆,尤其是每周四班的广州航班,“每到过年基本都是班班爆满,大多是早期去广州那边做生意的常州人,其中最多的是做服装批发的常州商客。”那会儿,一张广州飞常州的单程票至少要700元左右,抵到普通人好几个月的工资。陈勇说,除了整箱整箱的精品服装,他们也是最早一批过年带回BB机、“大哥大”等“稀罕物”的旅客。

    2005年左右,随着常州机场航线不断丰富,居民生活水平提高,一些学生流、城市白领开始加入到春运民航的大军中,但依旧以“返乡”为主。“大多是在外念书的,或在外工作的白领飞回常州过年。”春节“飞”出去的也有,但只有海南线一枝独秀。

    真正意义的“全面开花”,要从2010年之后算起。陈勇说,从2011年春运起,每年春运期间常州机场的旅客吞吐量都在上涨。尤其是近年来,铁路、公路的客流量都在逐年被分流。

    今年春运期间,铁路的日均客流量在3.4万人次左右,火车站工作人员介绍,“还不如每年3月下旬起春游季期间,周末的客流日发送量多。”但2015~2018年的春运数据显示,常州机场的旅客吞吐量年均增长都在15%左右。“这其中,出游的市民占了很大一部分比例。”据统计,今年春运期间,境外航班执行262架次,同比增长近49%,运送旅客4.24万人次,其中去东南亚旅游的市民成为境外航班的绝对主力,尤其是万象、甲米、岘港、芽庄、曼谷航班的客座率均超过95%,高峰时连续达到100%。此外,台北和澳门航班在春节黄金周期间的客座率,最高也分别达到96%和98%。

    购票:不论火车票、飞机票还是汽车票,都只需点点手机
    20年前,不论火车票、飞机票还是汽车票,只要是春运期间的回家票,都是“一票难求”。即便是普通人眼里的“奢侈品”——飞机票,依旧是要拿着介绍信,搬着小板凳去代售点上排队等着的。“当年整个市区只有2个代售点,一个在延陵路上,一个在老民航大厦。”陈勇唏嘘,“哪像现在,不仅有6个城市候机楼可以就近购票、办理登机的相关事宜,各种网上购票平台的发展也给旅客提供了诸多便利。”陈勇表示,春运期间从网上购买飞机票的比例至少在60%以上。

    常州火车站的统计数据也显示,春运期间每天的网络售票占日均售票总量的70%左右,人工售票窗口反倒成了辅助了。

    此外,“巴士管家”APP等线上售票平台也逐渐成为汽车购票的首选。汽车站工作人员统计,春运期间网络购票已经占总售票量的50%以上。

服务:火车上叫外卖、飞机上玩手机、坐大巴“门到门”,都成了现实

    铁路、民航、公路的竞争,如今集中体现在个性化的服务上。

    以铁路为例,过去的绿皮车能上去已经不易,要想在车上吃上热饭热菜是件奢侈的事儿。曾有位在长沙念大学的朋友告诉记者,“那沉闷的车厢内弥漫着的各种泡面味,就是我对求学时经历过春运的所有记忆。”现在,列车上的盒饭越来越丰富,去年铁路部门还推出了动车组列车互联网订餐服务,人们在高铁上也可以吃上肯德基、真功夫、狮子头、盐水鸭等特色外卖了。

f48e3877b84c1c11a8511c.jpg
春运期间,从手机APP上购买汽车票的乘客数量已经占一半以上了。

    2018年春运启动前夕,东航甚至率先放开飞机上的手机“使用限制”,让旅客在乘坐飞机时可以有条件地使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备,尽管目前这项服务只在东航的部分国际航班中推出,但也让许多市民兴奋不已。“春节去境外旅游,飞行途中就不会这么无聊了。”

f48e3877b84c1c11a8841d.jpg
常州机场已经拥有6个城市候机楼

    对公路来说,客流量逐年被分流是近年来的一大趋势,但应势催生的各种个性化服务也为旅客带来了各种利好。

    “以前是客人提着行李去车站等车,现在越来越多的客人通过互联网,预约自己喜欢的车辆,预约上车的地点,甚至是预约上门接送服务。”常运集团工作人员介绍,从2015年起该公司就尝试着推出定制客运服务,为旅客提供道路客运出行设计、出行信息查询、旅游客运、机场接送、公务商务出行、“门到门”接送等个性化、定制式运输服务。目前,他们已经推出了常州至张家港、常熟等8条定制快车班线。今年春运期间,可以“门到门”接送的常金拼车业务累计运量达14757人次,与去年同期相比增长了1倍。

    张冉冉 余美华 陈佳 马静 文
    夏晨希 陈暐 摄
    来源:常州晚报

本帖评分记录碎片 收起 理由
741正能量 + 4 赞一个!
小呆呆恋鹏 发表于 2018-3-13 22:02:45 | 显示全部楼层
戚区网【淘优惠】
才结束啊,这些人呆在家里的时间还挺长的尼
来自苹果客户端来自苹果客户端
安安 发表于 2018-3-13 23:25:12 | 显示全部楼层
我一直以为过完年的时候春运就结束了
来自安卓客户端来自安卓客户端
艾酒 发表于 2018-3-14 06:58:28 ta是用手机发的 | 显示全部楼层
我以为早就春运完了
一个珊爷. 发表于 2018-3-14 07:47:38 ta是用手机发的 | 显示全部楼层
我们已经在学校待了一周多了
ぴ权爱人╰つ﹏ 发表于 2018-3-14 08:08:52 ta是用手机发的 | 显示全部楼层
唉,不知不觉又是一年
樱凝327 发表于 2018-3-14 08:58:30 ta是用手机发的 | 显示全部楼层
越来越快

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

回帖时多说几句,会让你的发言得到更多关注
戚区网手机客户端
返回顶部返回列表找客服手机APP

戚区网-常州论坛-常州社区

关于我们|联系我们| 戚区网 ICP:苏ICP备12036757号 |网站地图

Powered by Discuz! X3.4

© 2009-2018 www.7quw.com

快速回复 返回顶部 返回列表